沈阳地铁十号线万~泉盾构区间左线顺利贯通
12月15日，由中国中铁隧道集团负责施工的沈阳地铁十号线万泉公园站～泉园一路站盾构区间，在全体参建员工的共同努力下，顺利贯通。
沈阳地铁十号线万泉公园站～泉园一路站盾构区间位于万柳塘路和长青街下方，线路出万泉公园站后，沿万柳塘路向西南方向行进，侧穿东一环高架桥桥桩后拐至长青街，到达泉园一路站。区间全长1637米，采用矿山法 盾构法施工，其中矿山法施工76米，盾构法施工1561米，区间隧道主要穿越圆砾、砾砂、中粗砂等地层。盾构区间左右双线采用一台盾构机施工作业，左右线始发均在万泉公园站，接收均在泉园一路站，首先施工左线，左线施工完成后将盾构机转场施工右线。
盾构施工过程中，沈阳地铁克服了三大施工难点：一是区间转弯半径小，最小仅为350米；二是盾构长距离穿越圆砾、砾砂地层;三是小半径转弯时长距离穿越建构筑物群。为确保施工安全和节点工期，沈阳地铁提前部署施工方案、措施，合理布置标准环和转弯环管片；合理调整盾构施工参数和渣土改良效果；并根据沈阳地质情况新制作刀盘，加强周边耐磨和刀具的选择等措施。通过全体参建员工的共同努力，用时4个半月时间，左线顺利贯通。
万～泉区间左线的顺利贯通，为右线施工提供了有力基础和保证，为沈阳地铁十号线土建工程顺利推进奠定了坚实基础。
