决胜沈阳站站
——写在沈阳站站主体工程完成之际
2009年6月20日6时18分，随着最后一组站台层边墙砼的浇注完成，由中铁十八局承建的地铁一号线八标沈阳站站主体工程宣告结束，比计划工期提前40天。中铁十八局集团地铁八标沈阳站站工程取得了阶段性的胜利。
2009年沈阳地铁一号线八标到了冲刺年，决战年，沈阳站站是控制工期工程，工期紧，任务重，是全线的“咽喉”工程。主体结构计划于2009年7月31日完工。如果延期交工，势必影响地铁一号线后继的铺轨架设和设备安装。截止2009年2月底，车站明挖结构已经完成，暗挖边拱初支未完，导致拱部二衬无法进行，3万多方土纹丝未动，中板、底板施工无法展开。
在业主、设计、监理等单位的大力支持下，八标项目部树立信心、坚定决心，团结一致，号召全体干部职工主动贡献自己的智慧和力量，用发展的思路超前考虑施工中的问题、困难和矛盾；调动广大干部职工爱岗敬业、尽职尽责，求真务实，少说多干、埋头苦干、真抓实干的精神；把学习“科学发展观”的精神落实到施工中，用铁的心肠管安全，铁的心肠管质量，精打细算管成本，只争朝夕抢进度；工作中突出一个“咬”字，立足一个“争”字，着眼一个“逼”字，坚持一个“干”字，体现一个“上”字。项目部打破工作界限，各部室专业交叉，各队施工作业交叉，在负责本职工作同时又相互融通，使项目部安全、质量、进度、文明施工管理水平不断提升。
为了抢进度，中铁十八局集团八标项目部重新优化了施工方案，项目部领导靠前指挥，以工班为单位组织竞赛，逐日下达施工计划，24小时昼夜施工，完不成任务就地处罚，超计划完成的就地奖励，形成了激烈的竞争态势。
为确保节点工期的按期兑现，项目部组织开展了“百日大战，誓保节点”的“五比”劳动竞赛活动，全体参战人员发挥特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的“铁军”和“老虎团”精神，连续奋战，人停机不停，争分夺秒抢进度。在狭窄而繁忙的施工现场， 400多名员工抢晴天，战雨天，昼夜施工，在施工现场紧张有序地忙碌着。
2009年3月“一切为了节点目标”，一场与时间赛跑的比赛开始了，一场没有硝烟的决战开始了。远景是美丽撩人的彩虹，行动是浇注果实的甘露！
到2009年3月底沈阳站站暗挖边拱初支和拱部二次衬砌完成；4月底中板施工和中板边墙施工全部完成；5月底底板施工全部完成；6月20日底板边墙施工全部完成，附属3号风道明、暗挖主体基本完成，站台板已完成46%；同时还完成了3万多方土方施工。不仅把耽误的时间夺了回来，而且提前40天超额完成了施工计划。一个个看似不可能完成的任务在短短几个月的时间内竟然全部完成了，而且还都是提前！沈阳站的施工形象得到了彻底的扭转，中铁十八局集团沈阳地铁八标项目部的精密筹划、靠前指挥、动态管理、果断决策决定了这一切能够实现，这一切必须实现！
一路艰辛一路歌，中铁十八局集团沈阳地铁八标全体员工，以顽强的毅力和拼博精神，攻克了一个又一个技术难题，用智慧和汗水谱写了地铁建设的新华章！中铁十八局集团地铁八标犹如鼓满风帆的战舰，正在沈阳地铁建设的道路上迅猛前进！
中铁十八局集团
沈阳地铁一号线八标项目部
史玉鹏