北站站“pba洞桩”全部浇筑成功
6月3日18时，随着输送泵内最后一股混凝土的顺利注入，二号线06标沈阳北站站暗挖施工段131根洞桩全部浇筑完成，这是中铁四局首次采用“pba洞桩法”施工工艺完成的一项新任务。
二号线沈阳北站站设计总长155.6米，标准段宽22.9米。其中车站南端为双层三跨三连拱车站，总长37.1米，采用新型的暗挖洞桩法施工。整个洞桩工序中包含开口、护筒埋设、钻机就位、钢筋笼安装、浇注水下混凝土等均在净高4.4米的导洞内完成，对施工组织与参数测定均有严格的要求。自3月12日实现首根洞桩成功浇筑以来，该阶段施工节奏日趋加快，比原计划提前5天完成任务。为确保洞桩施工的质量和施工进度，承建该工程的中铁四局沈阳地铁二号线06标项目经理部组成了由项目总工程师为主的qc小组，制定了周密的计划、施工组织和质量保证措施，落实责任到人，加强施工前和施工中的各项技术监测，并在场地规划、物资保障等方面超前部署，确保了“pba洞桩”施工的质量和工期要求，为今后该项目主体结构施工奠定了良好基础，也为企业今后类似工程施工积累了丰富的经验。
（冰河 征东）
洞桩施工完成后的状态
最后一根洞桩钢筋笼即将下井
洞桩全部浇筑完成后燃放鞭炮表示祝贺