南~南盾构区间左线顺利始发
由中国建筑股份有限公司承建的沈阳地铁一号线09标南京街站~南市站盾构区间左线于2009年5月31日顺利始发。
南京街站~南市站区间设计起止里程：，右线全长1028.905m，左线全长1017.859m，最小曲线半径为350m。区间穿越地层为全断面砂卵石地层，盾构施工场地狭小仅为2000m2。该线掘进盾构机为土压平衡盾构机，刀盘形式为辐条式。区间右线贯通后，盾构机在盖挖法施工的封闭式车站——南市站内实施调头，此种施工方式在国内是少见的。项目部员工克服了种种困难和重重阻力完成了盾构调头、组装、调试、刀盘及刀具维修、盾尾刷更换等工作，于 2009年5月31日顺利自南市站左线始发。预计2009年8月底全线贯通。
文：尹清锋 图：尹清锋
