沈～南区间盾构下穿时尚地下街方案顺利通过专家论证
由中国建筑股份有限公司承建的沈阳地铁一号线九标段沈~南站盾构区间下穿太原街时尚地下街施工方案于2009年3月13日顺利通过专家论证。
沈阳站站～南京街站区间设计起止里程为： dk12 150.050-dk12 928.870，右线全长778.82米，左线全长778.836米。“中建二号”盾构机从南京街站右线始发，沿中华路掘进至沈阳站站，盾构机自沈阳站站解体转场至南京街站后，再沿左线掘进至沈阳站站吊出。“中建二号”盾构机为日本三菱土压平衡盾构机，刀盘形式为辐条加面板式。盾构机在左、右线始发后里程dk12 519.324~ dk12 416.674区段下穿太原街时尚地下街102.65米，其结构为地下两层，基础为柱下独立基础，基础底在小里程端距离隧道顶部5.2m，在大里程端距离隧道顶部6.1m。
为确保“中建二号”盾构机安全、顺利下穿太原街时尚地下街，地铁一号线九标段项目部于2009年3月13日召开了沈~南区间盾构下穿时尚地下街方案专家论证会。对此中国建筑股份有限公司领导相当重视，特派中建市政有限公司副总工李钟等四位专家级领导参加，会议还邀请了市地铁建设指挥部、华铁总监办、第四监理部相关领导及业界五位专家，各位领导和专家针对施工方案，提出了宝贵的意见和建议。九标项目部将按专家意见将施工方案完善、细化，确保盾构机顺利、安全的下穿太原街时尚地下街。
文：尹清锋
图：董茂林
